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合金鋼管的焊接工藝和焊后熱處理

2022-12-20 21:42:24
動(dòng)態(tài)詳情

合金鋼管的焊接工藝

一、當(dāng)焊接二層合金管時(shí),焊接方向應(yīng)與一層合金管方向相反,以此類推。每層焊接接頭應(yīng)錯(cuò)開15-20mm。

二、為了避免合金鋼管焊接變形,每個(gè)柱接頭選用二人對(duì)稱施焊,焊接方向由向兩頭施焊。在焊接里口時(shí)(里口為接近腹板的坡口),一層合金管至三層合金管有需要運(yùn)用小標(biāo)準(zhǔn)操作,因?yàn)樗暮附邮怯绊懞附幼冃蔚闹饕?。在焊接一至三層完畢后,反面進(jìn)行清根。在運(yùn)用碳弧氣刨清根完畢后,有需要對(duì)焊縫進(jìn)行機(jī)械打磨,整理焊縫外表滲碳,顯露金屬光澤,避免表層碳化嚴(yán)峻形成裂紋。外口焊接應(yīng)一次焊完,再焊接里口的剩下有些。

三、在焊接中應(yīng)從引弧板開端施焊,收弧板上完畢。焊接完成后割掉并打磨潔凈。

四、兩名焊工在焊接時(shí)的焊接電流、焊接速度和焊接層數(shù)應(yīng)保持一致。

為解決低碳合金鋼管的管-管對(duì)接技術(shù)問題,提升其接頭性能,利用自主的焊接設(shè)備,采用FeNiCrSiB作為中間層,應(yīng)用瞬時(shí)液相擴(kuò)散焊技術(shù)(TLP),進(jìn)行低碳合金鋼管的管-管對(duì)接焊工藝。結(jié)果表明:通過調(diào)整焊接溫度、焊接壓力、保溫時(shí)間等參數(shù),TLP對(duì)接焊接頭一次成形良好,焊縫組織無脆性相的生成,中間層也減少殘留的痕跡,焊縫組織與母材組織相同且界限不明顯。利用TLP技術(shù)焊接完成的低碳合金鋼管,其接頭強(qiáng)度、塑性均能達(dá)到管-管對(duì)接要求。

合金鋼管焊后熱處理

合金鋼管焊口焊接完成后應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行熱處理。如不能及時(shí)對(duì)合金管進(jìn)行熱處理應(yīng)采納保溫、緩冷措施。在進(jìn)行熱處理時(shí),應(yīng)選用兩根熱電偶測溫,熱電偶點(diǎn)焊在焊口的里外側(cè)。

合金鋼管強(qiáng)度、淬透性高,韌性不錯(cuò),淬火時(shí)變形小,高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和長期強(qiáng)度。42crmo合金管用于制造要求較35CrMo鋼強(qiáng)度較不錯(cuò)和調(diào)質(zhì)截面大的鍛件,如機(jī)車牽引用的大齒輪、增壓器傳動(dòng)齒輪、壓力容器齒輪、后軸、受載荷很大的連桿及彈簧夾,也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具,并且可以用于折彎機(jī)的模具等。

焊接的預(yù)熱、層間溫度、熱處理由熱處理控溫柜主動(dòng)控制,選用遠(yuǎn)紅外履帶式加熱爐片,微電腦主動(dòng)設(shè)定曲線和記錄曲線,熱電偶測量溫度。預(yù)熱時(shí)熱電偶的測點(diǎn)間隔坡口邊緣15mm-20mm。

冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫。

合金鋼管的損壞不但與顆粒物沖擊性視角、顆粒物與邊界層觸碰時(shí)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)、接觸應(yīng)力相關(guān),其選用的材質(zhì)強(qiáng)度對(duì)磨損量也是有相應(yīng)的影響,原材料強(qiáng)度越高,損壞變慢;相反,原材料強(qiáng)度越低,損壞越快。

冷作硬化狀況,提升了原材料強(qiáng)度,調(diào)節(jié)了原材料的損壞速率,增加了原材料使用壽命。沖擊性視角,相對(duì)運(yùn)動(dòng),接觸應(yīng)力都和運(yùn)輸速率相關(guān),接觸應(yīng)力與合金鋼管的夾角反比,損壞速度顆粒物運(yùn)輸速率的三次方成正比例,與彎頭的夾角成反比例,與原材料強(qiáng)度反比。因而減少速率是降低合金鋼管損壞的方式,再加上別的的對(duì)策,能夠做到正確調(diào)節(jié)損壞的目地。下列是合金鋼管較常見的防磨損措施:

一、擴(kuò)大調(diào)節(jié)器后立管直徑,減少具體速率;

二、降低合金鋼管的空氣壓縮使用量,以濃相運(yùn)輸替代稀相運(yùn)輸;

三、將有一些彎頭改為厚鋼板做的斜柱銜接連接頭,厚鋼板與氣旋進(jìn)入方位45度之上視角,以繞開20度的沖擊性臨界角,與此同時(shí),不銹鋼厚度可增加,以增加使用期限;

四、增加彎頭的夾角,降低接觸應(yīng)力;選用冷彎彎的管,使合金鋼管造成冷工硬底化,提升彎頭的原始強(qiáng)度;

五、假如很有可能,采用強(qiáng)度不錯(cuò)、防止磨損的管件。選用之上方法后,正確地減少了合金鋼管損壞速率,增加了合金鋼管的使用期限;

六、運(yùn)輸合金鋼管損壞后還可以選用合金鋼管修理用型顆粒物膠開展損壞修補(bǔ)。


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