合金鋼管焊接情況
合金鋼管分帶G和不帶G的種類,我舉個列子:合金鋼管和12cr1mov合金管,他們的區(qū)別:合金鋼管是高壓合金管,一般用于高壓鍋爐,電力管道等有壓力的地方,他的承受壓力一般會在300-450公斤。
合金鋼管的長度一般在8-12之間,如果發(fā)現(xiàn)合金鋼管的長度是5米以下的,我們就可以判斷為,冷拔合金鋼管,冷拔合金鋼管的壞處就是,不能微彎,如果微彎會出現(xiàn)小小的裂痕。
合金鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經(jīng)常溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫合金管。
一、焊完的焊縫均經(jīng)過在線連續(xù)聲波自動傷儀檢查,螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷,自動報警并噴涂標(biāo)記,生產(chǎn)工人依此隨時調(diào)整工藝參數(shù),及時缺陷。
二、切成單根合金鋼管后,每批合金鋼管頭三根要進(jìn)行嚴(yán)格的檢制度,檢查焊縫的力學(xué)性能,化學(xué)成份,溶合狀況,合金鋼管表面質(zhì)量以及經(jīng)過無損探傷檢驗,制管工藝合格后,才能正式投入生產(chǎn)。
三、原材料即帶鋼卷,焊絲,焊劑。在投入前都要經(jīng)過嚴(yán)格的理化檢驗。
四、采用電接點壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力,帶鋼的平穩(wěn)輸送。
五、焊縫上有連續(xù)聲波探傷標(biāo)記的部位,經(jīng)過手動特別波和X射線復(fù)查,如確有缺陷,經(jīng)過修補(bǔ)后,合金鋼管再次經(jīng)過無損檢驗,直到確認(rèn)缺陷已經(jīng)。
六、采用空氣等離子切割機(jī)將合金鋼管切成單根。
七、采用外控或內(nèi)控輥式成型。
八、采用焊縫間隙控制裝置來焊縫間隙達(dá)到焊接要求,管徑,錯邊量和焊縫間隙都嚴(yán)格的控制。
九、內(nèi)焊和外焊均采用美帝林肯電焊機(jī)進(jìn)行單絲或雙絲埋弧焊接,從而獲得穩(wěn)定的焊接規(guī)范。
十、帶鋼頭尾對接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成合金鋼管后采用自動埋弧焊補(bǔ)焊。
十一、成型前,帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊,表面清理輸送和予彎邊處理。
合金鋼管連接時間和溫度對接頭組織性能影響明顯,只有在適當(dāng)?shù)墓に噮?shù)下,才能降熔元素擴(kuò)散均勻,不形成脆性相。采用TLP技術(shù)對低碳合金鋼管進(jìn)行管-管對接,接頭成型好,接頭性能可以達(dá)到低碳合金鋼管母材的力學(xué)性能,TLP連接技術(shù)在低碳合金鋼管管-管對接中具有應(yīng)用意義。
合金鋼管是一種無縫管。合金鋼管分為建筑用無縫鋼管和不怕高壓高溫合金鋼管。主要區(qū)別在于合金鋼管的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和工業(yè)生產(chǎn),合金鋼管的淬火熱處理改變了其物理性能。達(dá)到需要的生產(chǎn)加工標(biāo)準(zhǔn)。其性能提升普遍具有較不錯的改變和應(yīng)用價值。合金鋼管成分中含有多的Cr,具有不怕熱、不怕寒、不易腐蝕等特點。
由于合金鋼管的物理性能得很好的改變和調(diào)整,被普遍應(yīng)用于原油、航空航天、化工廠、電力工程、加熱爐、等制造行業(yè)。合金鋼管具有中空截面,多用作輸送流體力學(xué)的管道,如輸送原油、自然氣、液化氣、水、機(jī)加工制造和一些固體原料的管道。與圓鋼等實心不銹鋼板相比,合金管在抗彎強(qiáng)度、抗扭強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度相同的情況下,凈重較輕。合金管是一種具有經(jīng)濟(jì)發(fā)展截面的不銹鋼薄板,普遍用于生產(chǎn)備件和機(jī)械零件。
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